鉄仮麺ライター放浪記

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zoom RSS JR九州 ハッピーバースデイきっぷの旅 C かもめDXグリーンで長崎へ

<<   作成日時 : 2013/10/03 23:59   >>

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10月3日(木) 時々

今夜は長崎市内に泊まります
ゆふいんの森号の指定券は、少しでも長く乗れる博多まで取っておりましたが
やはり長崎に少しくらい早く着いてゆっくりしようと鳥栖乗り換えに変更。

17時36分鳥栖着で39分発なので少しでも遅れたらヤバイなと思っていたけど
定刻に着いたので無事乗り換える事ができました

かもめ37号長崎行き↓
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かつては博多と西鹿児島を結ぶ「つばめ」としてデビューした787系。
九州新幹線の開通で追いやられて、今は九州各地で活躍しています。
私は約20年前に特急ゆふから久留米で乗り換えて小倉まで乗ったのが初めて
だが、国鉄車両の特急ゆふとの格差があまりにもありすぎるゴージャスな車内
を舐め回すように見学したものだ ちなみに小倉からは「あかつき」で帰宅。
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鳥栖駅といえば立ち食いのかしわうどんが有名だが3分接続では無理

もちろんグリーン車に乗車です↓
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こちらは同じ車内にあったグリーン個室↓
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つばめ時代は普通車にも個室(セミコンパートメント)があったのだが…

グリーン車の客は私以外、社長夫人っぽいマダム一名のみ↓
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時刻表に「デラックスグリーン」と記載があったので、無理して鳥栖乗り換えに
したというのもあるのだが、デラックスグリーンは最前列の3席のみ。
この列車のグリーン車すべてがデラックスグリーンと思っていたのは勘違い。
大分駅で取ってもらった指定券は普通のグリーン席でした↓
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JR九州ではグリーン車に乗車すると紙おしぼりとアメちゃんが貰えます。
温かい蒸しタオルのおしぼりなら尚よいのだが紙おしぼりは味気ない。

デラックスグリーンは一般グリーン席よりさらに1,070円(101〜200`)も高いが
ハッピーバースデイきっぷだと追加料金なしで乗れる為、損した気分
どうせガラガラだし…とデラックスグリーンに席替えしましたが、検札に来た
車掌に事情を話すと「この先もう乗ってこないだろうからいいですよ」との事。

まるでベッドのようなデラックスグリーンの座席(電動リクライニング)↓
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運転席のすぐ後ろとあって、ATS装置の音や運転手の指差し呼称の掛け声等
で結構ヤカマシイのが玉に瑕。私のような鉄道好きならともかく、ただ寛ぎたい
だけの為にDXグリーン席を取ったVIP族にはただの雑音だろう。

19時24分、長崎駅に到着↓
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暗くて有明海の絶景が見えなかったが、明日また同じ区間を乗るので…

ハッピーバースデーきっぷは3日間、特急グリーンまで乗れて2万円ですが
今日一日だけで、普通に切符を買った場合16,940円にもなります


今夜は「楽天」で予約した駅前の「ナガサキタウンホテル」泊↓
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フロントは薄暗く部屋も狭くて、ただシャワー浴びて寝るだけ的ホテル。
素泊まり3,000円でしたが別に不満はありません。以前このすぐ近所のユース
ホステルに泊まった事があるけどいつの間にかなくなってしまった。
格安のビジネスホテルが増えた昨今、相部屋でしかも料金的にも変わらない
ユースホステルは旅人同士の交流以外もうメリットがない気がする。
特に、イビキのうるさい客と相部屋になったら最悪ですから…

フロントのおじさんにオススメのチャンポンの店を2軒教えてもらったけど、その
2軒とも既に閉店したか定休日で閉まっており、仕方なく駅ナカ店舗へ…
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駅ナカで観光客相手の店だからか800円台とお高めで量も少なめ
少し高い「特製チャンポン」というのがあったけど、私の嫌いなエビ入りのようで
安い方にしました。エビのどこが美味いのか私にはわかりません


路面電車に乗って夜のお散歩へ…
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以前訪れた時はワンコインの100円均一だったが120円に値上げされていた。
ワンコインというのが魅力だったのに10円玉を用意する手間が増えた
それでも120円均一というのは全国の路面電車の中で最安値ではないかな?

そして、やってきました大浦天主堂↓
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期待通りライトアップしてくれていましたが誰もおらん

そして、夜のオランダ坂も誰もおらんだ↓
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通過する車のヘッドライトを利用して撮影しました。


ボリュームのないチャンポンではとても晩飯には足らないので、ホテルに戻り
長崎駅で買っておいた角煮めしの駅弁を…
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ウマ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

                                        Dへ続く…



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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
JR九州の787系は格好いいですね。ブルーリボン賞を受賞したのも納得できます。初めて乗ったのは94年2月で、宮崎から大分まで「にちりんシーガイア」でした。途中で一時席を外して、ビュッフェでビールを飲みながらシウマイを食べたのが懐かしいです。98年に九州を訪れたときは、グリーン車乗り放題の切符で783系と787系のグリーン車に乗りました。
長崎市は過去に5回訪れていますが、観光スポットが多いだけでなく味覚の宝庫でもありますね。長崎ちゃんぽんは長崎駅前の中華料理店や中華街で食べたことがありますが、どちらもおいしかったです。一方、長崎市内の某有名店で食べた長崎ちゃんぽんは今ひとつでした。
カツマティ
2013/10/17 22:40
カツマティ様へ
787系の登場した頃はまだブルトレもありましたし新旧入り乱れて一番楽しめましたね。 エビが嫌いな私は、チャンポンや皿うどんは基本的に苦手ですが長崎まで来て普通のラーメン食べるのもなぁと思いエビなしチャンポンにしました。
鉄仮麺ライダー
2013/10/18 23:07
こんばんは。ようこそ長崎へ、DXなG車もバースデー切符で乗れるのですね。かつてのクロ151のようなイメージです。
ちゃんぽん、駅や観光地のお店は。観光客向けの味付けで当たり外れと言うよりも、万人向けだと思います。値段も700〜900円が相場という気もします。
眼鏡端あたりや観光通あたりは、地元民のお馴染み店が多く、味の好みは幅がありますが、長崎のちゃんぽん、の感じです。今度来られたら、お試し下さい〜♪
門ハイ
2013/10/20 17:21
門ハイ様こんばんは。
787系のグリーン席は全てDXと勘違いしておりました
エビが嫌いな者がチャンポンの味をとやかく言う資格はありませんが、昔バイクで西海橋を渡ったあたりで食べたチャンポンが美味しかった記憶が…
鉄仮麺ライダー
2013/10/20 23:23

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