鉄仮麺ライター放浪記

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zoom RSS 子供の日 播州撮り鉄ツーリング

<<   作成日時 : 2016/05/05 23:50   >>

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5月5日(木・祝)

年齢と共に、体力的に乗らなくなってしまったバイク。
ほとんど乗らないのに税金や保険の請求が来るし勿体ないので手放そうと思いつつ、ダラダラまた1年過ぎてしまった
冬は寒いし夏は暑いし秋は陽が短いし春は花粉症だし…
バイクに快適に乗れるのは5月ぐらいかな…
という訳で昨年5月に乗って以来、約1年ぶりのツーリングです。

世間は10連休の人もいるらしいゴールデンウィークですが交代制のウチの職場には全く関係なく、今年私の休日は29日から7日まで見事に奇数日だけの1日おき。2連休さえありません まぁこの時期どこに行ってもいっぱいなので遠出しようとは思いませんが。

昨日も出勤で疲れたので、昼前に家を出て近場ツーリングです

家から30`程度、小野市のレンゲ畑↓
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廃止が取り沙汰されている神戸電鉄粟生線、葉多駅付近です↓
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神戸市街地付近では頻繁に走っている神鉄もここまで来ると1時間に1本。
こいのぼりとレンゲ畑。子供の日らしい写真が撮れました

続いて20分ほど走り、神社と北条鉄道の絡め撮り↓
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狭い道路からの撮影で、小回りが利くバイクの威力発揮です。

国の登録有形文化財となっている長駅↓
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北条鉄道の3駅が国の登録有形文化財となっています。

「駅ナカ婚活相談所」?
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なんか入りづらいな…


播但線生野峠に移動。
長谷駅付近の市川を渡る「はまかぜ3号」です↓
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連休中で3両から6両に増結されているけどステンレス車は目立ちません。

ここまでウチから100`弱。もう疲れたな…
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タラコ色の鈍行がやってきました↓
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タラコ色は目立つけど、手前のつつじ(?)とせっかくの青空を入れたくて列車が小さくなり過ぎた。「はまかぜ」とともに青空をカットしてもう少し寄った方が良かったかも。
しかし大型連休というのにたった1両で客がさばけるとは…

昔は6〜7両編成の鈍行列車も走っていた播但線ですが↓
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今では考えられませんが非冷房が当たり前だったこの時代、姫路駅を10時台に出るこの列車は急行車両が組み込まれていて冷房付きでした。

生野駅で先ほどのタラコと交換した寺前行きは2両編成でした↓
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寺前以南の電化区間は東日本ではとっくに引退した103系が↓
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昨年この時期麦畑だった場所が今年は水田に。水鏡になりました。

ほぼ元来た道を引き換えし、北条鉄道法華口駅で休憩↓
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ちょうどたまたま、1時間に一本の下りがやってきました↓
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長駅同様に国の登録有形文化財となっている駅舎で米粉のパン屋を営んでおられるオーナーさん兼ボランティア駅長によるお見送りが名物となっています。

列車が見えなくなるまでお見送り
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ここから1時間ほどで自宅へ 
ほぼ行った道を帰ってきただけ、200`弱のツーリングでした。昨年は福知山線方面もセットで回ったけど、国鉄色の特急がいなくなり被写体がなくなりました。近場で国鉄色の撮れる所は播但線ぐらいになりましたね〜。

4〜5年前までよく一緒にツーリングしていた同僚は1日400`以上(一般道)走らないと物足りないそうで、年齢とともに体力的についていけなくなりました。
今度バイクに乗るのはまた1年後の5月でしょうか…



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